«Демидовский экспресс» – фирменный пассажирский поезд №071Е/072Е, курсирующий между Санкт-Петербургом и Екатеринбургом. Запущен в эксплуатацию в мае 2003 года. Преодолевает расстояние 2 090 километров. В статусе оператора выступает «Федеральная пассажирская компания».
В 2006 году, после обновления основной части вагонов, поезд «Демидовский экспресс» был признан лучшим фирменным составом компании «РЖД».
Билеты на поезд из Санкт-Петербурга в Екатеринбург
| Номер поезда | Маршрут | Отправление | Прибытие | В пути | Примерные цены | Дата поездки |
|---|---|---|---|---|---|---|
072Е "Демидовский экспресс" | Санкт-Петербург Ладож. → Екатеринбург Пасс. | 17:35 | 03:41 | 1 д. 10 ч. | Плацкарт 6 884 Купе 6 549 Люкс 15 022 | Выбрать дату |
074Е | Санкт-Петербург Ладож. → Екатеринбург Пасс. → Тюмень | 15:30 | 02:04 | 1 д. 10 ч. | Плацкарт 3 660 Купе 6 568 | Выбрать дату |
145А | Санкт-Петербург Ладож. → Екатеринбург Пасс. → Челябинск | 13:28 | 02:12 | 1 д. 12 ч. | Плацкарт 4 235 Купе 5 496 Люкс 13 457 | Выбрать дату |
014Н | Санкт-Петербург Ладож. → Екатеринбург Пасс. → Новокузнецк | 15:30 | 02:04 | 1 д. 10 ч. | Плацкарт 5 549 Купе 6 416 | Выбрать дату |
150А | Санкт-Петербург Ладож. → Екатеринбург Пасс. → Челябинск | 17:35 | 03:41 | 1 д. 10 ч. | Плацкарт 4 946 Купе 7 564 | Выбрать дату |
Билеты на поезд из Екатеринбурга в Санкт-Петербург
| Номер поезда | Маршрут | Отправление | Прибытие | В пути | Примерные цены | Дата поездки |
|---|---|---|---|---|---|---|
071Е "Демидовский экспресс" | Екатеринбург Пасс. → Санкт-Петербург Ладож. | 21:18 | 08:40 | 1 д. 11 ч. | Плацкарт 5 721 Купе 7 042 Люкс 15 022 | Выбрать дату |
073Е | Тюмень → Екатеринбург Пасс. → Санкт-Петербург Ладож. | 21:07 | 10:00 | 1 д. 12 ч. | Плацкарт 3 660 Купе 6 568 | Выбрать дату |
013Н "Новокузнецк" | Новокузнецк → Екатеринбург Пасс. → Санкт-Петербург Ладож. | 21:07 | 10:00 | 1 д. 12 ч. | Плацкарт 5 721 Купе 5 365 | Выбрать дату |
Остановки в пути:
Во время рейса составы №071Е и 072Е делает 36 и 33 остановки соответственно. Большая часть – короткие, по 2-5 минут. На станциях Балезино и Бабаево происходит смена локомотивов и бригады. Это самые длинные стоянки на маршруте.
Самые продолжительные стоянки:
- Пермь-2 – 24/23 мин.
- Балезино – 26 минут.
- Киров Пасс. – 15 мин.
- Шарья – 15/14 мин.
- Буй – 15/4 мин.
- Вологда-1 – 20/21 мин.
- Череповец -1 – 14 мин.
- Бабаево – 30/37 мин.
На пути следования поезда есть несколько «технических остановок», на них пассажирам запрещено выходить или входить.
Состав поезда:
Поезд может включать в свой состав до 22-х вагонов: плацкартные, купейные, СВ, штабной вагон и вагон-ресторан.
В штабном вагоне есть купе, специально оснащенное для перевозки людей с ограниченными способностями к передвижению: подъемник при входе, регулируемые полки, низко расположенные розетки и выключатели, поручни, места для сопровождающих.
Вагоны оснащены системами отопления и кондиционирования, энергосберегающими светильниками, информационными панелями, системами видеонаблюдения, контроля и охраны.
В каждом вагоне есть биотуалеты, которыми разрешено пользоваться даже во время остановок.
Вагоны повышенного комфорта: №5К, места эконом-класса с 5 по 36.
Вагон бизнес-класса: № 6.
Почтовый вагон: №47, курсирует круглый год, в голове поезда.
Багажные вагоны: №70, 71, 72 – включаются в состав по указанию. В плацкарте места с №1 по 52 – пассажирские, места №53 и 54 предназначены для постельных комплектов.
Купейные вагоны:
Купе, кроме вагона №5К и вагона №7 КРИ места с №1 по №36 – пассажирские, места №37 и №38 предназначены для проводников.
Места с №1 по №4 в вагоне №5К предназначены для проводников. Места с №5 по №36 – пассажирские. Места №37 и №38 – для сотрудников ресторана.
№ 7 КРИ – с 1 по 4 места для проводников, с №9 по №12 – для сотрудников ресторана, с №13 по №20 – пассажирские, с №21 по №24 – для полицейских, места №25 и №26 предназначены для инвалидов.
Дополнительные вагоны: №1, 2, 3 и с №11 по №16. Их включают в состав, когда пассажиров становится больше и исключают из поезда, когда пассажиропоток уменьшается. Об этом объявляют не менее чем за 5 суток до отправки поезда.